スター アライアンス・リージョナルメンバー
ブルーワン航空は、エア・ボトゥニアとして1988年に創設されました。 当時のブルーワン航空の主なビジネスはヘルシンキを発着するフィンランドの国内線でお客様を運ぶことでした。
1988年1月20日にフィンランドの航空会社エア・ボトゥニアは、SASグループの一 員になりました。. ブルーワン航空は SAS, スカンジナビア航空が100％出資する航空会社でフィンランドAOC(航空業認証、番号007)の元に運営されています。
1999 年3月、ブルーワン航空は、ネットワーク戦略を変更しました。 国内市場向けキャリアとしてのビジネスだけではなく、リージョナル・キャリアとしてのビジネスも開始し、南フィンランドや西フィンランドの都市からスカンジナビア航空の拠点地域であるストックホルムおよびコペンハーゲンまでの運航を開始しました。
1999年の6月7日からブルーワン航空の全フライトはスカンジナビア航空とコードシェアを行っています。 2000年3月、ブルーワン航空およびSASフィンランドの組織は統合され、一括管理の下で運営を行っています。 ブルーワン航空の最高経営責任者はStefan Wentjärviです。
2000年5月にIATAに加盟し、 2001年には1年間という短い間で、使用機種Fokker F28 6機とSaab 340A 5機をAvro RJ85 5機とSaab 2000 5機へ新しくしました。 2003年には4機の新しいAvro RJ-aircraftを追加しました。 2001年にAvroのJAR-145航空整備に関する認証を、2002年にSaabを各々取得しております。
2002年にはヘルシンキとブリュッセルを結ぶ初めての欧州路線が運航し、続いて2004年5月24日にハンブルグ、ベルリン、アムステルダムへと路線を拡大しております。 2003年および2006年、ブルーワン航空はERA（欧州航空協会）から 名誉ある 「エアライン・オブ・ザ・イヤー・ブロンズ賞」を受賞いたしました。
2004年1月1日、エア・ボトゥニアは ブルーワン航空 となりました。 「ブルー」はフィンランドの伝統的な色で「１」はフィンランドでトップの成長を続ける航空会社を意味します。 ブルーワン航空 は、2004年4月にヘルシンキおよびオウルの運航を開始して国内線市場へ進出し、5月24日にはヘルシンキおよびクオピオ間も運航を開始いたしました。 ブルーワン航空は、 現在1日120便を運航しております。.
2004年10月ブルーワン航空は、スターアライアンスで最初のリージョナルメンバー航空会社となりました。 2004年には、ブルーワン航空はIATAが認定するIOSAで最初のフィンランド系航空会社になりました。
2005年ブルーワン航空はヘルシンキおよびバーサ、ロバニエミ間の路線の開始を初めとして、フィンランドでの国内サービスを拡大しました。 2005年ブルーワン航空は、全路線において片道料金を導入した最初のフィンランド系航空会社となりました。
2006年の間では、ブルーワン航空は使用機材からSAAB 2000sを退却させ、３機のMD-90を導入しました。 ヘルシンキ-欧州目的地間において11路線のノンストップサービスを開始し、大幅に運航路線が増加し始めました。 2006年、「スマートな旅行」という事業概念が導入され、拠点空港での基本的なサービス、つまり優れた価値を提供する移動や補足的なサービスを可能にするネットワークを特色としています。
2007年ブルーワン航空は、ビジネスでのご旅行者への新しい概念を導入し、スカンジナビア路線および欧州路線におけるエコノミーエクストラを開始しました。 ブルーワン航空のフライトにおけるCO2削減の可能性をすべてのお客さまに提供しました。 2006年に開始したフィンランドのラップランドにおける目的地、キティルへの国内路線は、2007年から2008年のピークシーズン中に継続されました。 2007年の終わりには、ブルーワン航空の使用機材として4機目のMD-90を導入しました。
2008年2月には、エコノミーエクストラがすべての国内路線に導入されました。
関連データ
- 使用機種: Avro RJ100 1機、 Avro RJ85 5機、MD-90 4機
- 搭乗旅客数： 1998： 98000 - 2007: 1.798百万名
- 従業員： 600名（2007年）
- 就航都市： ヘルシンキ、トゥルク、オウル、タンペレ、バーサ、クオピオ、ロバニエミ、キティル、ストックホルム、グーテンブルク、オスロ、コペンハーゲン、ハンブルク、アテネ、バルセロナ、ロンドン、パリ、ミラノ、ワルシャワ、ローマ
加盟航空会社の提供による情報