星空聯盟區域成員航空公司
藍天航空原先是以博特尼亞航空 (Air Botnia) 的名義於1988 年創立。 該公司當初的主要經營想法，是為芬蘭國內乘客提供往返赫爾辛基的商業空中載客服務。
博特尼亞航空這家來自芬蘭的航空公司，在 1998 年 1 月 20 日加入北歐航空集團。 藍天航空的所有權完全歸 SAS, 但在經營上完全以本身的芬蘭 AOC (航空公司經營許可證，nbr 007) 為依據。
在 1999 年 3 月，公司的網路政策已經有所改變。 從單純國內市場中的生產運輸業界，航空發展成為區域性的航空公司，飛行的航線從芬蘭南部及西部各點到北歐航空公司的樞紐斯德哥爾摩與哥本哈根。
所有藍天航空的班機自 1999 年 6 月 7 日起與北歐航空聯營。 在 2000 年 3 月，藍天航空與北歐航空的組織已經結合，並採聯合管理的方式。 藍天航空的執行長是 Stefan Wentjärvi 先生。
在 2000 年 5 月取得 IATA 會員資格。2001 年，整個機隊進行全面更新： 在一年之內，從六架 Fokker F28 和五架 Saab 340A 更新為五架 Avro RJ85 和五架 Saab 2000。 在 2003 年，有四架全新的 Avro RJ 客機加入機隊陣容。 2001 年獲得 Avro 機種的 JAR-145 維修許可；2002 年獲得 Saab 機種維修許可。
2002 年開出第一條赫爾辛基、布魯塞爾的歐洲航線，後來在 2004 年 5 月 24 日陸續開闢漢堡、柏林和阿姆斯特丹等航線。 本公司在 2003 年和 2006 年兩年，皆榮獲歐洲航空公司協會 ERA 頒發著名的「 年度最佳航空公司銅牌獎 」。
博特尼亞航空在 2004 年 1 月 1 日改名為藍天航空 (Blue1)。 「Blue」是代表芬蘭的傳統顏色，「1」象徵芬蘭成長最快的航空公司。 藍天航空在 2004 年 4 月進軍國內航線市場，開闢赫爾辛基往返奧盧的航線，接著在 5 月 24 日開通赫爾辛基通往庫奧皮奧的航線。 藍天航空目前 每天有 120 個班次。.
藍天航空在 2004 年 10 月 31 日成為星空聯盟的第一個地區性航空公司成員。 藍天航空在 2004 年成為首家由 IATA 頒佈 IOSA 認證的芬蘭航空公司。
藍天航空在 2005 年繼續擴張芬蘭國內線服務，開闢從赫爾辛基飛往瓦薩和羅凡聶密的航線。 藍天航空在 2005 年成為首家在所有航線推出單程票的芬蘭航空公司。
藍天航空在 2006 年添購三架 MD-90 飛機，並逐步汰換機隊中的 SAAB 2000 型客機。 自從開闢赫爾辛基通往歐洲目的地的 11 條直飛新航線後，交通流量大增。 在 2006 年推出全新的「聰明旅行」營運概念，特色是在幾處中央機場提供基本產品，讓這個服務網提供更優質的轉機和附加服務。
藍天航空在 2007 年針對北歐和歐洲航線的出差旅客推出 Economy Extra 全新概念。 所有顧客只要搭乘藍天航空，都有可能抵銷所產生的二氧化碳。 在 2006 年推出新的國內航線，飛往芬蘭的拉普蘭省目的地基地拉 (Kittil)，並且在 2007-2008 年的旺季持續提供服務。 藍天航空機隊在 2007 年末增添四架 MD-90 客機生力軍。
2008 年 2 月在所有國內航線推出Economy Extra 服務。
便覽與數據
- 機隊： 1 架 Avro RJ100、5 架 Avro RJ85、4 架 MD-90
- 旅客： 1998 年: 98000 - 2007: 179 萬 8 千
- 員工： 600 名 (2007 年)
- 目的地： 赫爾辛基、土庫、奧盧、坦派勒、瓦薩、庫奧皮奧、羅凡聶密、基地拉、斯德哥爾摩、哥本哈根、奧斯陸、哥本哈根、漢堡、雅典、巴塞隆納、倫敦、巴黎、米蘭、Z� Warzaw、羅馬。
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