常見問題 > 倡議

答: 生物圈紐帶計畫已經計畫了很長時間。 合作最初是在 2001 年提出的，但由於 911 事件而被推遲。它也支持 1999 年 5 月由當時的 9 家星空聯盟成員航空公司商定的環境承諾聲明，贊同該聲明仍是航空公司加入星空聯盟的一套共同標準中具有指導性的部分。因此生物圈紐帶計畫是航空公司將社會和環境責任整合進航空業的各個方面的承諾的一部分。

答: 生物圈紐帶計畫旨在支持生物多樣性保護，不僅是出於環境的原因，還出於群體的社會經濟效益，尤其是那些直接依賴生物多樣性生活的群體。此外，許多星空聯盟成員航空公司都推出了碳抵消計畫，例如北歐航空公司、西班牙航空公司、藍天航空公司，其他航空公司也在進行之中。 其他航空公司制定了贈送航空里程以支持慈善和非政府組織的計畫，例如加拿大航空公司的‘Beyond Miles’，該計畫在第一年為慈善合作夥伴，如無國界工程師組織(Engineers Without Borders) 和無國界醫生組織 (Médecins Sans Frontières) 捐贈了2900 多萬英里的加拿大航空里程。漢莎航空、澳大利亞航空、瑞士航空、波蘭航空、克羅地亞航空及亞德里亞航空 (Miles & More)、英倫航空（救助兒童(Save the Children)）、泰國航空 (Miles for Merit)、美國聯合航空（里程加慈善里程 (Mileage Plus Charity Miles)）、全美航空 (Miles of Hope) 也推出了類似的計畫。 生物圈紐帶計畫將補充所有已制定的計畫，並提供聯盟範圍的溝通構架並建立聯繫，通過知識和資源分享解決各地的問題。誰知道生物圈紐帶計畫未來的發展？ 我們將認真聽取合作夥伴的意見，竭盡所能確保星空聯盟航空公司及其客戶做對社會負責任的企業公民。

答: 生物圈紐帶計畫將幫助生物圈保護區和濕地的現場工作人員、管理人員，讓他們參加培訓課程和研討會，獲得保護其所在地區生物多樣性的能力和技術，並提高政府、商業、文明社會組織和媒體對其工作重要性的認識。

此外，也不能低估星空聯盟網路與所有利益相關者聯絡和溝通的巨大力量。飛行過程中將會放映電影短片，還有經由網站傳輸的資訊以及機上雜誌，我們的合作組織非常珍惜這個進一步提升其重要責任以保護地球自然資源的機會。

答: 我們沒有披露贊助的現金價值，因為許多項目都是由非現金資源、機票和通信支持驅動的。不過，星空聯盟網路對合作做出了重大的承諾，這也是聯盟中的所有航空公司共同的承諾。 合作的最初期限為三年，經過所有合作夥伴的適當審核和評估之後，我們希望以後能延續下去。

答: 星空聯盟網路與這些組織的長期目標是共同的，因為可持續發展，尤其是生物多樣性保護是一個重要的全球性目標，而不僅僅限於星空聯盟網路航線所覆蓋的 162 個國家。 我們旨在通過我們的支援幫助這些組織開展它們的工作，尤其是保護和管理生物圈保護區、濕地、自然公園和世界遺產地的那些當地科學家。同樣，這些組織也會幫助星空聯盟成員航空公司在其所服務的群體內外進一步提升其環境績效，並加強其對可持續社會與經濟發展的承諾。

答: 星空聯盟網路尋求與經驗豐富、可信和具有國際知名度的環境保護組織合作，包括具有聯合國身份的聯合國教科文組織 (UNESCO)。 這三個組織都擁有可以補充星空聯盟網路的廣泛國際網路以及已經建立的促進可持續發展的聲譽。• 聯合國教科文組織： ‘人與生物圈計畫 (MAB) – 巴黎。 • 世界自然保護聯盟 (IUCN) – 瑞士格朗。 • 拉姆薩爾濕地 – 一個在伊朗拉姆薩爾簽署的政府間協定，總部設在瑞士格朗。

答: 我們不要求現金捐贈。 要求旅客、工作人員都要更多地去瞭解生物圈保護區、世界遺產地、拉姆薩爾濕地，並考慮商務或休閒旅行時他們對環境的影響。我們希望減少我們自己的碳足跡，同時制定更好的機制，通過降低其他地方的排放‘抵消現有的污染物排放。 我們的專家與合作夥伴正在研究未來的各種選擇。