Tarif Tour d'Asie du Nord du réseau Star Alliance – Conditions générales
1 Application de vol
- 1.1 Les Tarifs Tour d'Asie du Nord du réseau Star Alliance sont applicables pour les vole avec Air China (CA), ANA (NH), Asiana Airlines (OZ) et THAI (TG). Tous les transporteurs se réservent le droit d'exclure des vols simples des Tarifs Tour d'Asie du Nord du réseau Star Alliance. De plus, ils peuvent limiter le nombre de passagers voyageant avec les tarifs Tour d'Asie du Nord du réseau Star Alliance sur tout vol.
- 1.2 Les tarifs de vols s'appliquent aux voyages Tour circulaire vers le Japon, la République de Corée et la Chine.
- 1.3 Les tarifs Tour d'Asie du Nord du réseau Star Alliance sont offerts en première classe, classe affaires et classe économique. Si la première classe ou la classe affaires n'est pas offerte ou disponible sur un vol donné, une classe inférieure vous sera assignée sans remboursement.
Exceptions :
Sur les tronçons à l'intérieur de la Chine où la classe affaires n'est pas offerte, on vous offrira un siège en première classe. Si des sièges en première classe ne sont pas offerts ou disponibles, aucun remboursement ne s'appliquera. - 1.4 Les tarifs sont disponibles à longueur d'année. Il n'y a pas de périodes saisonnières ou d'interruption.
- 1.5 Tous les vols du tarif Tour d'Asie du Nord permettront aux passagers faisant partie d'un programme Grand Voyageur du réseau Star Alliance d'accumuler des milles conformément aux réglements du programme Grand voyageur de votre transporteur Star Alliance désigné.
2 Calculateur tarifaire
- 2.1 Le tarif applicable est établi selon le nombre de milles prévus pour votre voyage :
jusqu'à 4 800 ou 6 600 milles;
selon la classe de voyage : Classe économique, classe affaires ou première classe, selon le lieu d'origine et la destination du voyage.
Les droits applicables, les taxes et les frais supplémentaires s'y ajouteront. Certaines exceptions peuvent s'appliquer. - 2.2 Le rabais pour enfants ne s'applique pas pour les tarifs de Première classe et de classe Affaires.
Rabais sur les tarifs en classe économique :
Les enfants âgés entre 2 et 11 ans doivent payer 75 % du tarif adulte en plus des frais, des taxes et des suppléments applicables. Si l'enfant fête son 12e anniversaire pendant le voyage, le tarif adulte s'appliquera pendant toute la durée du voyage. Le premier bébé de moins de 2 ans, sans attribution de siège, paie 10 % du tarif applicable adulte en plus des frais, des taxes et des suppléments respectifs. Un seul bébé sans attribution de siège peut accompagner chaque passager adulte. Une preuve d’âge est requise à l’émission des billets. Les bébés auxquels un siège a été attribué doivent payer le tarif enfant en plus des frais, des taxes et des suppléments applicables. Si un bébé complète ses 2 ans pendant le voyage, le tarif enfant (75 % du tarif adulte) s'applique pour l'ensemble du voyage et il se voit attribuer un siège distinct.
Les enfants et les bébés doivent être accompagnés au cours de tous les tronçons par un passager adulte ayant payé le plein pour le Tarif d'Asie du Nord du réseau Star Alliance. Les enfants et les bébés non accompagnés se sont pas acceptés.
3 Planifier le trajet
- 3.1 Le trajet doit comprendre un voyage à chacune de ces trois régions : Japon, République de Corée et Chine. Hong Kong RAS et Macao RAS ne sont pas obligatoires pour cet itinéraire. Le voyage doit débuter et se terminer dans le même pays, mais pas obligatoirement dans la même ville. Les déplacements via le point d'origine ne sont pas permis.
- 3.2 Le nombre maximal de coupons de vol est de 16 par billet.
- 3.3 Un minimum d'une escale est requis dans chacun des pays suivants : Japon, Chine et République de Corée, sauf dans le pays d'origine. Chaque pays ne peut compter plus de 3 escales. Une seule escale est permise à Hong Kong RAS et à Macao RAS. L'escale à Hong Kong RAS et à Macao RAS ne représente pas une escale en Chine. Une seule escale est permise dans la même ville.
- 3.4 Un seul départ international et une seule sont permis dans le pays où le voyage a débuté. Un maximum de 3 correspondances sont permises dans chaque ville.
- 3.5 Les tronçons de surface intermédiaires sont permis à vos propres frais. La distance des tronçons de surface doit être comprise dans le calcul de la distance maximale permise. Un maximum de 5 tronçons de surface est permis dans votre itinéraire. Les tronçons de surface entre les villes et les tronçons de surface entre les aéroports, dans les villes dotées de plusieurs aéroports, nécessitent un coupon distinct. La première traversée entre le Japon/la République de Corée et la Chine ne doit pas être un tronçon de surface et ne peut pas être laissé ouvert. Si un secteur de surface intermédiaire dépasse les 24 heures pendant l'itinéraire, il est considéré comme une escale.
- 3.6 Durée minimale : Le voyage sur le dernier tronçon international doit débuter au moins 3 jours après le début du premier vol international. Durée maximale : Le voyage de retour de la dernière escale internationale doit débuter au plus 2 mois après le départ.
4 Le billet
- 4.1 Les réservations et l'achat du billet jusqu’au premier tronçon international inclusivement doivent être confirmés au moins 7 jours avant votre premier départ. Les secteurs subséquents peuvent être laissés ouverts.
- 4.2 Les circuits ouverts doubles/aller-retour ne sont pas permis.
- 4.3 Un Airpass de chaque pour l'Asie, la Chine et le Japon peut être émis sur un billet distinct en connection avec un billet Tour d'Asie du Nord du réseau Star Alliance.
- 4.4 Le billet ne sera pas accepté si les coupons ne sont pas utilisés selon la séquence fournie sur le billet de départ en commençant par le premier coupon.
5 Modification du voyage
- 5.1 Si le trajet n'est pas modifié, les réservations autres que celles jusqu'au ou incluant le premier tronçon international peuvent être modifiées à quelconque moment (sujet à certaines restrictions)
- 5.2 Une fois le billet émis la modification du trajet est permise moyennant 75 USD par transaction. Si le nouveau trajet résulte en une distance plus grande que la distance maximale permise initialement, le billet peut être surclassé vers un tarif Tour d'Asie du Nord du réseau Star Alliance d'une plus grande valeur une fois la différence payée.
- 5.3 Aucun remboursement ne sera effectué si le kilométrage total d'un itinéraire modifié représenterait un tarif moindre que le tarif payé.
- 5.4 Veuillez prendre note que les frais, les taxes et les suppléments applicables sont uniquement valides à la date d'achat du billet et seront soumis à un recalcul dans le cas où des modifications sont apportées à l'itinéraire par le client. Des frais supplémentaires peuvent être perçus par un transporteur aérien ou agent de voyages effectuant de telles modifications volontaires à l'itinéraire du voyage.
Exception: Dans le cas du décès du passager, les membres de la famille immédiate du passager ou les passagers accompagnateurs peuvent modifier le trajet restant sans frais. Les documents appropriés seront exigés.
Pour de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec votre agent de voyages ou la billetterie d'un transporteur membre du réseau Star Alliance.
6 Annulation et remboursements
- 6.1 Avant le départ :
10 % du tarif payé sera facturé pour une annulation/une défection/un remboursement. Ceci exclue le décès du passager, d'un membre de la famille ou de passagers d'accompagnement, avec un certificat à titre de preuve. - 6.2 Après le départ :
- le remboursement tiendra compte de la différence entre le tarif payé et le tarif régulier applicable pour le trajet effectué
- aucun remboursement lors d'un déclassement d'un Tarif CNASTAR supérieur vers un Tarif Tour d'Asie de classe inférieure. - 6.3 Un crédit envers une transaction future :
- Le surclassement des billets vers une classe supérieure Tarif Tour d'Asie du Nord peut être fait en déboursant la différence du tarif. Un nouveau calcul du billet sera fait pour tout le trajet et les frais ci-dessus s'appliqueront.
7 Bagages
- 7.1 Le concept de pièces s'applique à votre tarif Tour d'Asie du Nord, et ce, pour l'ensemble du séjour. La franchise des bagages est de une (1) pièce de 20 kg en classe économie et de deux (2) pièces d'un poids combiné de 30 kg en classe affaires et, en première classe, deux (2) pièces d'un poids combiné de 40 kg peuvent être enregistrées sans frais pour l'ensemble de l'itinéraire.
- 7.2 Dans certains cas, des transporteurs individuels peuvent appliquer une franchise de bagages supérieure. Veuillez communiquer avec les transporteurs individuels concernant tous frais supplémentaires éventuels liés aux bagages et pour d'autres renseignements si vous avez besoin d'une franchise plus élevée.
8 Conditions générales
- 8.1 Les conditions suivantes s'appliquent. Veuillez communiquer avec votre transporteur membre du réseau Star Alliance ou votre agent de voyages pour plus de détails.
- 8.2 Conditions de transport et réglementation : Le transport de passagers et des bagages est sujet aux conditions de transport des transporteurs concernés, et des copies peuvent être demandées à chaque transporteur membre du réseau Star Alliance.
- 8.3 Veuillez réserver l'itinéraire de votre voyage à l'aide de l'outil Book and Fly du réseau Star Alliance Outil Book and Fly.
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Mentions légales : Star Alliance Services GmbH et les compagnies aériennes membres de Star Alliance se réservent le droit de modifier la réglementation des tarifs et réductions de Star Alliance apparaissant sur ce site à tout moment et ce sans préavis. Nous attirons votre attention sur le fait que la réglementation des tarifs et réductions de Star Alliance listée ci-dessus n'est qu'un extrait de la réglementation complète des tarifs et réductions de Star Alliance fournie dans le Global Distribution Systems (GDS) et utilisée par les bureaux de réservations aériennes et les agents de voyages. Dans le cas d'une différence de la réglementation des tarifs et réductions de Star Alliance listée ci-dessus et de celle listée par le GDS , au moment de l'achat d'un billet d'avion, celle du GDS prévaudra. Veuillez vous référer au GDS afin d'accéder à la réglementation complète des tarifs et réductions de Star Alliance. Statut en date de mars 2012