Turkish Airlines, compagnie de pavillon nationale de la Turquie, a été fondée le 20 mai 1933 à Ankara en tant que "Direction de transporteur d'État" sous l'égide du ministère de la Défense. Elle a été restructurée en 1955 et est devenue “Turkish Airlines." 25% de la compagnie a été vendu en 2005, par l'entremise d'un fournisseur de services, en vertu du programme de privatisation. Aujourd'hui, 50,9% des actions de la compagnie sont ouvertes au public. L'État détient le reste des actions.

Tout au long de 2008, Turkish Airlines a conservé son titre de transporteur dont la croissance s'est avérée la plus rapide de tous les transporteurs européens en termes de capacité et de volume de trafic. Quand on examine la crise économique qui touche un grand nombre de transporteurs aériens européens et qui les a obligés à réduire leurs opérations, TK, pour sa part, a accru le nombre annuel de ses passagers et son chiffre de sièges-kilomètres offerts (SKD) respectivement de 15% et de 11,3%. TK peut également se féliciter de maintenir ce statut en maniant le plus petit nombre de bagages perdus en 2008. L'an dernier, la flotte de 127 avions de TK a transporté 22,5 millions de passagers, et le nombre de voyageurs en transit a augmenté de 41,3% dans un réseau qui dessert 112 destinations internationales et 36 destinations intérieures.

Turkish Airlines affiche un succès comparable en matière de cargo. La compagnie occupe la première place, affichant une croissance de 8,1% dans le groupe de L'AAE en matière de tonne-kilomètre de marchandises; elle a supplanté son plus proche adversaire d'un mince 0,1%. Turkish Airlines Cargo a soutenu sa croissance en transportant près de 200 000 tonnes de cargo au cours de l'année.

En se joignant au réseau Star Alliance, Turkish Airlines continue sur sa lancée pour offrir plus de services et de destinations à ses passagers.